镇江维新汽车大卖场隶属于镇江宝隆汽车销售有限公司，是：
  镇江首家超1万平大型汽车大卖场
  镇江全天候，一场永不落幕的车展
  走百家不如走一家 ，全城更低价
  【背景】
  1.单一4S店的模式结束
  •早在去年7月31日，国家工商总局发布公告：不再接受汽车供应商报送的备案材料，并且规定，经销商营业执照经营范围由原来的“XX品牌经销商”统一登记为“汽车销售”。也就是说一家4S店可以销售多个品牌的汽车。
  •政策一出台后，有部分汽车集团担忧汽车4S店的未来。因为，当不再授权后，汽车市场将会活跃起来，各种大型的汽车大卖场、汽车超市等肯定会出现，到时，单一4S店的模式也就没有了优势。
  2.汽车行业库存高企，全面陷入价格战
  •从去年开始，汽车经销商面临财务费用增加、资金链断裂、严重亏损不利的局面，迫于资金压力低价出售汽车清库存，出现汽车零售价与出厂价倒挂。这已引起中国汽车流通协会警惕，并于去年12 月向工信部、商务部递交了《关于汽车流通环节经销商库存高企、引发大面积亏损的报告》。
  •可惜，这未引起汽车厂商足够的重视。在今年汽车市场增速进一步放缓时，众多汽车厂家依然按原计划释放产量。
  3.经济下行与股市不稳
  •从今年的汽车市场形势来看，内外压力持续加重是导致当前颓势的主要原因。一方面，大量资金流入股市，对大宗消费产生了明显的制约作用，汽车作为大宗消费品和消耗性商品，受到的影响较深；另一方面，由于销量不振，近期车市的整体价格持续走低，更使得习惯‘买涨不买跌’的中国消费者选择观望、持币待购。
  •目前，“股市不稳是影响今年汽车市场的主要外部因素之一”已经成为业内人士的共识。刘明表示，除了经济下行这一大环境影响外，股市的不稳状态，在短期内对车市有很大的负面影响，在股市相对稳定之后，这部分赢利对汽车市场会有促进消费的作用。
  4.丁卯桥路全部改造工程将持续至2017年底
  •镇江丁卯桥地区道路拓宽，将直接影响马路两边4S 店的人流和车流。
  镇江维新汽车大卖场应运而生！
  【我们的定位】
  本项目经营面积达12000多平米，分1-2层。有货运电梯上下楼。
  根据目前的市场行情和消费者习惯，本项目定位中端汽车品牌大卖场。未来规划：
  一楼为合资品牌，如：大众、福特、别克、现代、起亚等，
  一楼电动车展区：如北汽电动车、江淮电动车、比亚迪电动车、力帆电动车等
  二楼为国产品牌，如：江淮、哈弗、比亚迪、吉利、北汽、野马等。
  每层3500平米，共可同时摆放150辆展车。